電源サブハーネス

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電源を取り出すためにオプションで用意されているサブハーネスを購入。
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説明書の配線図を見ると、ウインカーリレーのところでキーのONを検出し、リレーを介して供給しているようだ。
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とりあえずタンクを外すつもりだったが、ガソリンと燃料ポンプのカプラが外れにくく、壊すと嫌なので外すのはやめた。
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ウインカーリレーはECUの隣にあった。
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ETC用の電源を取り出した。
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どちらかというとこれがしたかったのだが、アクセルとクラッチワイヤの取り回しを変更。クラッチは少し軽くなったかな。
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トリッカーで使っていたハンドガードも装着。

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