SRX400用50Tリアスプロケット

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 XAMのPCYを用いることでヤマハ純正などの鉄スプロケットが使えるようになる。GP-210 のホイールでセロー225Wの45Tを使ったが、ツーリストのホイールだと減速比が大きめの方がよいので、SRX400用の50Tを買ってみた。ちたみに、SRX600は47Tなので、ノーマルよりも小さくなる。
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 問題なく装着できたが、スネルカムは3弱なので、フロントのスプロケットを小さくしていないと、入らないかもしれない。
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 少しすり減ったタイヤで、チェーンを張り気味にして、クリアランスはこの程度。ロード用のホイールと共用しないのであれば、2駒ほどチェーンを伸ばした方がよいと思われる。

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