給油

 210km走行して一宮のコスモで6.05L給油。ガソリンは123L/円で燃費は34.7L/kmだった。詳細はこちら

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 天気がよさそうなので、朝8時半ごろ出発して道の駅播磨いちのみやへ。コロッケとミンチカツを食べた。

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 道の駅の裏から林道東市場線へ。道の駅辺りの住所が東市場というらしい。しばらくは岡城川沿いに森の中を進む。

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 しばらくすると開けた場所に出る。川の周辺が湿地帯になっているようだ。

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 途中のゲートは開けっ放しなのかな。日陰には雪が残っている。ガソリンスタンドで聞いた話では、昨夜、一宮で雪が降ったとのこと。

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 東市場側の入口から数えて3つめのゲート。今日は休んでいたみたいだが、2つめと3つめの間にある支線の工事をしているようだ。

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 林道は広域基幹林道雪彦線に出る。行先表示のところには坂水林道と書いてあった。

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 県道8を一宮側へ下りて中坪集落から林道へ。ゲートはあるが鍵はかかっていないし、立入禁止とも書かれていない。

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 入ってすぐのところにキャンプ場みたいな設備がある。夏にも来たことがあるが、キャンプしている人を見かけたことはない。

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 林道は山田集落からの舗装路に出る。

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 岡の泉という名水があるのだが…

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 チョロチョロとしか出ていなかった。

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 岡の泉から少し上ると岡ノ上林道の入口がある。

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 岡ノ上林道は南向き斜面が多いのであまり雪はなかったが、広域基幹林道峰山線との交差点近くから雪が積もっていた。交差点で写真を撮っていたら、オフロードバイクが10台ほど砥峰高原方向へ通り過ぎていった。

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 途中の東屋のところで買ってきたおにぎりを食べる。

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 しばらく砥峰高原側へ進むと、氷ノ山展望の標識があった。どの山かはわからないが空気が澄んでいるのでたぶん見えているのだろう。

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 一番積もっているところでこんな感じ。日陰では1cmほど雪が積もっているが、凍ってはいないのでダート区間では問題なく走行できる。アスファルトの上は、少し気を使ってゆっくり走った。

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 車が1台止まっていただけで、誰もいない砥峰高原。

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 県道39を東側へ下りて生野へ。生野駅の見えるローソンで休憩。

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 国道429を東へ進み、梅ヶ畑の日吉神社横から黒川新田林道へ。

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 日陰には雪が少しだけ残っていた。

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 峠付近は支線?の工事中。

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 看板を見ると、三国岳千ヶ峰線の一番北の区間の工事のための作業道を作っているようだ。

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 峠の南側は雪も積もっておらず、普通に走れる。

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 新田ふるさと村はお休みだった。この後、洗車してから帰宅。

 装備は、上が厚手のヒートテックシャツ、マイクロフリースシャツ、ウルトラライトダウンジャケットに中綿無しインナーを装着したR&Rのデュアルテックスウォームパーカー。下が厚手のヒートテックタイツ、膝上までのスパッツにFOXのリージョンパンツ。足はヒートテックハイソックスにED-Pro。グローブは林道はHEBOのネオプレンで、林道以外はe-heatグローブをバッテリで使った。背中とつま先にはカイロも貼っている。

 リージョンパンツの前面は防水・防風になっているが、後面はジャージで通気性がある。膝はニーシンガードがあるので大丈夫だが、太腿が冷たくなるのでスパッツを履いた。e-heatグローブは弱(緑)で使ったが、気温5℃以下でも冷たくならない。5℃前後のところを50~60kmで走行する場合、弱だと「冷たくならない」、中(黄色)だと「暖かい」という感じかな。同じぐらいの気温で高速道路だと、中で「冷たくならない」程度だと思う。

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 本日の散歩コース。251.7km、8時間56分。

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